Zentraler Omnisbus Bahnhof (ZOB)

Mit der Freigabe der Fernbusstrecken kommt richtig Leben in den Busbahnhof. Gleichzeitig zeigen sich aber auch Mängel in der Konzeption. Diese sind vorallem: Weitere von mir gemachte Beobachtungen sind:
Es stellt sich daher die Frage: Müssen alle Busse in die Innenstadt fahren?
Wäre es nicht sinnvoller, den P+R-Bahnhof Fröttmaning mehr anzufahren?
Wäre ein Bus-Bahnhof am Ende der Stuttgarter-Autobahn (mit Anschluß an eine U-Bahn nach Pasing und zur Innenstadt) nicht auch sinnvoll?

Die Vorteile von P+R-Parkplätzen mit gemeinsamen Bus-Bahnhof (wie in Fröttmaning) sind folgende: Der ZOB sollte daher für Fernlinienbusse nach Fröttmaning verlegt werden.

Das ZOB bleibt bestehen und bedient nur Busse, die in München starten und wieder nach München zurückkehren (z.B. Ski-Tagesfahrten, WochenendFahrten nach Meran, ... ).



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